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Rodovias

Fonte: CNT. * Brasil sem os estados da região da Amazônia Legal. Centro-Oeste sem MT. Nordeste sem MA.

Fonte: Obs: Percentual de rodovias classificadas como estando em bom ou ótimo estado em relação ao total de rodovias. * Brasil sem os estados da região da Amazônia Legal. Centro-Oeste sem MT. Nordeste sem MA.

Em 2017, a região da Amazônia Legal apresentava um percentual de rodovias pavimentadas de 13,6%, próximo ao Nordeste, abaixo do Centro Oeste e superior às demais regiões. O percentual teve crescimento de 3,1 p.p. em relação à 2007, variação maior que todas as demais regiões.

Territorialização do indicador

Nos estados da região da Amazônia Legal, o percentual de rodovias pavimentadas variou, em 2017, de 7,3%, no Amapá a 19,1% no Tocantins. O Mato Grosso é o estado com a maior extensão de rodovias pavimentadas na região, aproximadamente 8 mil km. Já o Amapá possui a menor extensão de rodovias pavimentadas na região. São 528 km, o que representa 1,4% do total.

Fonte: CNT.

Fonte: CNT.

EstadoRodovias com qualidade ótima e boa (Km)Participação no total da regiãoQualidade das rodovias (%)
Mato Grosso1.745 28,0%31,9%
Maranhão1.354 21,7%29,2%
Tocantins 968 15,5%27,6%
Pará 780 12,5%19,7%
Roraima 687 11,0%61,3%
Rondônia 647 10,4%34,1%
Amapá 39 0,6%7,1%
Acre 10 0,2%0,7%
Amazonas 0 0,0%0,0%
Amazônia Legal6.230100,0%26,5%
Destaques positivos
Melhor indicador do último ano
TO
UF
19,1%
Valor
2017
Ano
Melhor variação no ranking
MT
UF
  2
Posição
2007-2017
Período
Melhor variação no indicador
MT
UF
4,5 p.p.
Variação
2007-2017
Período
Projeções

Fonte: CNT. * A tendência foi obtida a partir de projeções logísticas com base na série histórica disponível no gráfico. Já a melhor variação, considera a velocidade do estado que mais avançou no indicador. Para o cálculo do indicador da Amazônia Legal, foram considerados os 9 estados da região. A região Centro-Oeste sem MT apresentou a Melhor variação (0.03).

Fonte: Obs: Percentual de rodovias classificadas como estando em bom ou ótimo estado em relação ao total de rodovias. * A tendência foi obtida a partir de projeções logísticas com base na série histórica disponível no gráfico. Já a melhor variação, considera a velocidade do estado que mais avançou no indicador. Para o cálculo do indicador da Amazônia Legal, foram considerados os 9 estados da região. A região Amazônia Legal apresentou a Melhor variação (0.11).

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